El INEGI, a través de la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU), ha reportado que la percepción de inseguridad en México experimentó una ligera disminución en el primer trimestre de 2026. No obstante, hay ciudades que siguen presentando altos niveles de preocupación entre sus habitantes.
Según el informe, el 61.5% de la población urbana mayor de 18 años en México considera que su localidad es insegura. Esta cifra representa una disminución de 2.3% en comparación con diciembre de 2025, cuando la percepción alcanzó el 63.8%. La percepción de inseguridad es más pronunciada entre las mujeres, ya que, en este trimestre, el 67.2% de ellas y el 54.6% de los hombres manifestaron sentirse inseguros en su ciudad.
Las áreas identificadas como más peligrosas son lideradas por Irapuato, Guanajuato, donde el 92.1% de la población indica una alta inseguridad, seguido por Guadalajara, Jalisco, con más del 90%. Otras ciudades con elevados niveles de inseguridad incluyen:
- Ecatepec, Estado de México: 87.6%
- Uruapan, Michoacán: 86.7%
- Reynosa, Tamaulipas: 86.1%
- Culiacán, Sinaloa: 84.4%
- Ciudad Obregón, Sonora: 84.2%
- Chilpancingo, Guerrero: 83.8%
- Cuernavaca, Morelos: 82.3%
- Villahermosa, Tabasco: 81.9%
Por otro lado, San Pedro Garza García, en Nuevo León, es la ciudad que presenta la menor percepción de inseguridad, con solo el 4.4% de su población sintiéndose insegura.
La lista de las 10 ciudades con mejor percepción de seguridad en México es la siguiente:
1. Piedras Negras, Coahuila: 12.9%
2. Benito Juárez, Ciudad de México: 16.4%
3. Saltillo, Coahuila: 16.7%
4. San Nicolás de los Garza, Nuevo León: 19.4%
5. Torreón, Coahuila: 20.3%
6. Los Mochis, Sinaloa: 21.1%
7. Apodaca, Nuevo León: 26.1%
8. Tampico, Tamaulipas: 28.4%
9. Zona La Laguna, Durango/Coahuila: 29.6%
Adicionalmente, el 30.1% de la población prevé que los delitos se mantendrán estables en los próximos meses, mientras que el 27.1% considera que aumentarán.
Asimismo, alrededor del 70.6% de la población expresó que se siente más insegura en los cajeros automáticos, seguido por la vía pública, el transporte público y las carreteras.
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